Schrotträder und zurückgelassene Fahrräder blockieren Schätzungen zufolge in München etwa 15 Prozent der öffentlichen Abstellkapazitäten. In Münster soll es nach Angaben des Ordnungsamtes bis zu 50.000 solcher Räder geben. Fahruntüchtige oder nicht mehr genutzte Fahrräder belegen die begrenzt verfügbaren Stellplätze und verringern somit die Funktionalität sowie die Qualität der Infrastruktur für den Alltagsverkehr. Dabei ist neben dem Ausbau gerade die Qualität der nutzbaren Infrastruktur entscheidend für die Fahrradnutzung in der Bevölkerung.
Um dem entgegenzuwirken und den Radverkehrsanteil in der Bevölkerung zu steigern, hat die Hochschule Mainz im Rahmen der Pilotanwendung des Projekts „AllRad“ jetzt den Leitfaden „Umgang mit zurückgelassenen Rädern und Schrotträdern“ erarbeitet. Gemeinsam mit Vertretern aus fünf Kommunen, kommunalen Spitzenverbänden und der „Infostelle Fahrradparken am Bahnhof“ der Deutschen Bahn hat das Team der Hochschule Mainz darin wichtige Hinweise und erprobte Vorgehensweisen für die flächendeckende Entfernung von zurückgelassenen Rädern und Schrotträdern zusammengestellt.
Link zum Leitfaden: www.mobilitaetsforum.bund.de