Der Landkreis Regensburg hat sich in den letzten 50 Jahren zu einem starken Wirtschaftsraum mit hoher Wohn- und Lebensqualität entwickelt. Mit seinen 41 Städten, Märkten und Gemeinden ist er der südlichste Landkreis des Regierungsbezirks Oberpfalz. Das Regensburger Land umschließt die kreisfreie Stadt Regensburg und ist eng mit der Welterbestadt verflochten.
Hohe Lebensqualität, ein vielfältiges und attraktives kulturelles Angebot, zahlreiche Beschäftigungsmöglichkeiten in Industrie, im Handwerk, im Handel und im Dienstleistungsbereich haben die Bevölkerungszahlen in den vergangenen Jahrzehnten überdurchschnittlich anwachsen lassen. Mit 198.160 Bürgerinnen und Bürgern (Stand: 31.12.2022) ist der Landkreis Regensburg der fünftgrößte aller 71 Landkreise in Bayern.
Gestern, heute und morgen – Radverkehr im Landkreis Regensburg
Der touristische Radverkehr hat im Landkreis Regensburg bereits seit Langem einen sehr hohen Stellenwert und birgt großes Potential für Touristen und Naherholer in der Region. Mit der Fertigstellung des Mobilitätskonzeptes Radverkehr für den Landkreis Regensburg wurde ein erster wichtiger Schritt in Richtung Förderung des Alltagsradverkehrs getan. Die daraus resultierenden Maßnahmenvorschläge stellen Empfehlungen für die Bereiche Infrastruktur, Öffentlichkeitsarbeit und Service dar. Das Konzept wurde in enger Zusammenarbeit mit dem ADFC, dem VCD, den Gemeinden sowie den Bürgern und Bürgerinnen vor Ort erarbeitet. Die 299 Maßnahmenvorschläge zum Ausbau der Radverkehrsinfrastruktur wurden anhand ihrer Dringlichkeit priorisiert und seit der Fertigstellung des Konzeptes 2020 arbeiten alle Baulastträger engagiert an deren Umsetzung. Für die Umsetzungsbegleitung wurde das Klimaschutzmanagement für den Radverkehr geschaffen.
Ein weiterer Baustein auf dem Weg hin zu mehr Fahrradfreundlichkeit konnte mit der Entwicklung des Serviceportals Radwege, einem Tool zur Meldung von Mängeln, Gefahrenstellen etc. auf den Radwegen im Landkreis, umgesetzt werden.
Für die Zukunft hat sich der Landkreis Regensburg das Ziel gesetzt, noch intensivere Öffentlichkeits- und Bewusstseinsarbeit in Bezug auf den Radverkehr zu betreiben und den Beschluss zur Radverkehrsförderung auch mit messbaren Indikatoren zu untermauern.
Handlungsschwerpunkte:
- Zukünftig soll ein Grundsatzbeschluss zur Radverkehrsförderung und ein Beschluss zur angestrebten Erhöhung des Radverkehrsanteils im Modal Split gefasst werden.
- Die Erfolge bei der Umsetzung des Mobilitätskonzepts sollten vermehrt kommuniziert und evaluiert werden.
- Regelmäßige, institutionalisierte Treffen mit den kreisangehörigen Kommunen und angrenzenden Landkreisen, sollen initiiert werden um das Mobilitätskonzept voranzutreiben.
- Ziel ist zudem die Erstellung und Veröffentlichung eines Alltagsradnetzes für den Landkreis Regensburg. Dafür soll das Radverkehrsnetz Bayern sinnvoll verdichtet werden.
- Im ganzen Landkreis soll ein Konzept für die einheitliche und FGSV konforme wegweisende Beschilderung für das Touristische und Alltagsradnetz erarbeitet werden.
- Es soll eine Auswahl von wichtigen Routen des Alltagsradnetzes für den Winterdienst festlegt werden.
- Zukünftig sollen vermehrt auch Verkehrsschauen mit dem Fahrrad durchgeführt werden, um Gefahrenstellen und Straßenverkehrsrechtliche Beschilderung etc. aus einem anderen Blickwinkel zu sehen.
Zudem soll ein Marketingkonzept auf allen Ebenen des Alltagsradverkehrs vorangetrieben und der Internetauftritt für den Alltagsradverkehr erweitert werden.